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比亚迪10月销量下跌29%将打响产品“大年”反击战

发布时间:19-10-17

车型老旧、外观设计过时导致爆款产品较少,是比亚迪汽车目前面临的主要问题,在ㄨ2017年,比亚迪这一短板被进一步放大,销量下降明显。据全国乘用车市场信息联席会11月7日信息显示:比亚▧迪10月单月共┌计售出新车35,757辆,同比下降29.1%。虽然新能源汽车有所增长,但体量太小难以带动整体销量。下滑直接影响到比亚迪业绩,今年前三季度净利润降幅达23.82%。从▀宋MAX开∽始,比亚迪将正式∏进б入到新一轮车型投放高峰,而高薪挖来的前奥迪设计总监艾格将竭尽所能“拯救”比亚迪车型的颜值。


单月、全年累计销量均下降



截止到10月底┆┇,比亚迪今年累计销量为310,805辆,同比下降19.5%⿶。在10月份具体车型销量表现上,F3是最为畅销的车型,上月共计售出新车8,908辆,宋紧随其后为5※,8⿲86☆辆,唐、速锐、F0、ↃG5以及G6五款车型均不及千辆。

新能源汽车销量增长


与传统汽油℡车相比,新能源汽车则表现良好。10月比亚迪新能源汽车销量为12,466辆,同┒比增长20%。秦DM和宋D∥M两款插电混动轿车上月销量分别为4,102和3,064辆,在这一细分市场内排名前列。

车型老旧、利Ё润下滑



比亚ч迪今年在产品▒投放上并未有较▫大动作,仅有宋DM以及宋MAX等少数重磅车型。F3、速锐一系列老旧车型竞争力⿻薄⿸弱,整体设计不够新潮Π等,是比亚迪今年表▐现不佳的主要因素。受累于整车销量下滑,今年前三季⊙度,比亚迪归属于上ζ市公司股东的◈净利润为10.6∴9亿元,同比下跌23.9Θ2*%。比亚迪官方表示,预计第四↑季度新能源汽车销售保持增长趋势,新款车型宋MAX备受市场欢迎,将为其带来较大的收入和┊┋利润。

爆款新车+官降救市


9月↘末比亚迪推出了Ψ全新MPV车型宋ⅦMAX,上市第一个月销量便达到4,04⊥5辆,#且目前≠订单已到两万台。明年比亚迪╪还将推出换代秦、唐等车型,并对e5Ⅵ、e╳6ш续航进行升级。8月末比亚迪对宋⌒/S7/元三款车型官降,下调│┃幅度⇔最高2万元。在一系列举措下,比亚√迪有望在未来扭转颓势,销量逐步复苏。


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