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撇清造车计划谷歌自动驾驶项目独立成Waymo公司

发布时间:19-11-13

盖世汽车讯 当地时间12月13日,谷歌自动驾驶汽车项←目宣布从⿻谷歌独立,成立名为Waυymo的公司。同时,公司高管表示其自动驾驶技术也将要面世。

新公司◇Waymo的首席执行官John Krafcik在旧金山发布会上说到:“™目前我们正处在关键转折点,新公司的建立意味着我们技术的成熟,我们的自动驾驶技术将很快与大家见面,并有望应用到各个领域。”

在Waymo独立∶之前,谷歌自动驾驶项目一直是谷歌※神秘部门Google X的一部分。Krafcik指出,●Waymo名称的意思是“A new way forward ☉in mobility(出行新方式)”,并表示Waymo会很快展示自动驾驶量产技术。

Wa┑ymo的自动驾驶系统采用的雷达、摄像头和激光雷达‖|传感器技术,目前主要研究的是Level 4和Level 5技术。Way▓mo的首席软┚件工程师NathaniЗel Fairfield透露,该系统的传ↇ感器能够应对复杂⊙的天气情况。

Krafcik反复重申,W๑·ิ.·ั๑aymo对生产自动驾驶车辆并不感兴趣,只是研发自动驾驶技♧术,新技术很有可能运用于汽车共享、交通、卡车、物流和私家车领域。

很多车企只是希望※研★发部分自动驾驶技术,车辆还是需要人员的监控。而不同的是,谷歌的最终目标是无需人员控制的全自动驾驶技术。谷歌的自动驾驶车辆现已驶出200万英里的距离,测试重心也已转移至车辆在Щ街道遇到的棘手情况。

尽管并没有宣布任何交易信息∞,此举意味着谷歌最终将突破竞争→者的重重包围,将其研究成果变现。目前来看,约有二十家公司争先恐后成为第一家量产自动驾驶汽车的公司。

谷歌自动驾驶项ↈ目从七年前设立至今,备受外◣界关注,也一直处在自动驾驶技术的前沿。但是,如今▦▩却受到苹果优步等科技ц公…司以及传统汽车公司的挑战。

2015年10月,谷歌的自动驾驶车辆在美国德克萨斯州奥斯汀进行首次测试。当时只有一位盲人在测试车辆里,而常╯╰规测试中,都会有一名工程师坐ㄨ在副驾驶座上操控车辆。

今年五月,菲亚特克莱斯勒(∑FCA)与谷歌联手,ψ将谷歌的自动驾驶系统应用到FCA的100辆小型货车中

聘请更多工程师

在ω过去的一年中,谷歌扩大了其项目规模,聘请了更多的工程师,也将其测试中心从两个扩至∞四个。

今年8月,ↀ从开始就担任自动驾驶项目首席技术官的Chris Urmson离开了谷歌。尽管有很多人◥事变动,但是一些新的任命意味着自动驾驶项目的试验阶段已经过去。

今年7月,谷歌自动驾驶项目任命其首△位总顾问。一个月后∨,又聘请Airbnb高管Shaun Stewart为自♥动驾驶项目的总监,主要负责谷歌自动驾驶技术的商品化。

今年55岁的Kra╪⌒fcik曾是现代汽车美国区首席执行官,很长一段时间曾∪是福特的高管,于2015年9月加入∩谷歌。

文章标签⊕: 谷歌 自动驾驶技术『 Wa█ymo John Krafcik Chris Urms▇█on

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